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貨車が脱線してんのはちょいちょい聞くから、ニュース聞いた時は「またかぁ」と思ったけど、脱線具合が想像以上やった。
ここまで派手な脱線は数十年ぶりじゃない？
「早く学校行きたいですぅ～」（よっしゃ帰れる！）が全く隠せていない
ニコニコしてるしね（）
ぶつかり稽古やかわいがりでガリガリに痩せてる…
心にもないことをね😂
先生が見たら怒られるもんね
僕にはそうは見えんかったけどね。こういう何でもない時期でも意外と学校に行かないとどうにもならない用事とかはあるかもしれないじゃん?
ここ最近の脱線事故の中では1番大きいかもな
引退目前なのに受難が続くね
JR北海道以上に気合の入った脱線で草
機関車が横倒しになるほどの脱線ってめちゃくちゃ珍しい
@@九遊亭酪太郎ようつべコメント言うほど過剰表現でもないでしょ
@@九遊亭酪太郎ようつべコメント ←ｼｭﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ！！
俺鉄オタじゃないけど、そうやってなんでもすぐ鉄オタのせいにするのフツーに性格悪いぞ
@gomashio_2525 鉄ちゃんイライラで草ホラホラでんちゃでしゅよ～w
@@Kentaro523 え、俺のコメントよんだ？？？
0:37〜 「学校に早く行きたい」は絶対に嘘だろwww寧ろ、突然の列車事故で学校行くのが遅くなって良かったーぐらい思っているはず😂
学校に彼氏でもおるんやないか？
0:38表情と言動が一致してないな
心のなかではうれしいのかな既に顔に現れてるし
😏ﾆﾔﾘ
よく見たらめっちゃおもろい
やらせだろうな
学校行きたいよー（心の声：よっしゃー！カラオケ行こ）
前がコケるって運転士怪我ないんか…大丈夫なら何よりや
高校生が可愛いwwwしかしこれはひどいな。
学校行きたいは嘘だろ(笑)
やったー、休めるーw
まあ遅刻でも今回はカウントに入らないから
可愛い子
@@スズキ-x7nだよね、普通は。 笑
@ジーパン チミのようなボッチにはわからないだろうが、リア充の学園生活は楽しいのだよ
ほぼ転覆だな。えらいこっちゃ
え？これって転倒になるの？(無知)
機関車、連結器外したらひっくり返るでこれ
@@ggss6210 なるほど…それは確かに横転だね…
ギリギリ耐えてるって感じ
横転寸前やな！やりまわしでもしたんちゃう？
対向列車いなくて本当に運がよかった
トーマスの事故みたいでやべぇな…
ケケケーっていたずら貨車達に押されたのでしょうかね？
「幸いけが人は出なかったが~」というナレーションが聞こえて来そう。
♪じこがほら おきるよ～♪
いきなりー来るー
@@akibanokitune じこはおきるさ
こりゃあ派手にやったな…ここ最近では一番酷いのでは
場所的にポイントが原因だろうけど、システムがおかしかったのか運転手が見落としたのか…
本線上では信号が開通していれば運転士はポイント確認の義務はない。いずれにしてもこれは背向側からなので、仮にポイント割り出しとしても、発射直後のせいぜい２０キロか３０キロ出ていない状態でこんな転覆寸前になるのは考えにくいが。
運転手ぢゃなくて運転士な
ぢゃなくてじゃな
@@kagamiikesiro別にいいぢゃん 厳しすぎだは 日本語は流転してナンボだは
@@NK-lh1jl 発射ぢゃなくて発車な
AI翻訳訂正 ☓仙台→◯川内 ☓熊城→◯神代
ガバガバで草
中間辺りのコンテナ車が脱線するニュースはたまに聴くけど、先頭車がガッツリ脱線してるのは珍しいかも…
カメラマンがJK好きなのは分かった笑
またかーとか思ってたけど、まさかこんな脱線とは…驚いた
新幹線止まったり貨物脱線したり大変やね
もう上下分離は必須だろ。通り道までを私企業が保有する理由が無いだろ。インフラなんだぞ。
いかに国が公共交通機関を蔑ろにし続けているか､と言う事です。自公政権が続く限り変わりようがないでしょう。
国民が望んでこうなったんだからしゃあない
@@7coloreddrops 国民が望んだ、というよりは五割程度の投票率でも成立してしまう。そんなんだから国が詰んでしまう。
JK達絶対思ってないだろwwww
思ったよりえぐい脱線具合で草復旧に2日くらいかかりそう
0:16付近、脱線した列車の開通方向じゃないけど、直線側の線路、えらい高低狂いが出てないかい？ 右側の線路も、EF81の第一台車の下方あたりにかなり高低狂い（おそらくは継ぎ目部分だけ沈んでいる）があるのが分かる。これで基準内なんだろうか？ もし貨物が通った側もこんな感じで狂っていたら、そりゃそのうち脱線もするでしょうよ、って気がするんだけど。
そうですね。1:04も望遠レンズだからそう見えるだけですか…。
九州、特に南部の線路はだいたいこんな感じだよ…肥薩おれんじ鉄道区間はボコボコしてなくて感動するくらい
@@miwasaka そうですか。ありがとうございます。10年前に肥薩線に乗った時、マクラギは木で出発反応標識(レピーター)は白熱電球だったのを思い出しました。九州も完全民営化したとはいえ、南半分はキツいですよね。
@@急行フィットなおJR九州の純利益は年400億円です…
営利企業が利益出してて何が悪いんだよ
これ旅客列車だったら負傷者出てるよね、、
結構大きな脱線事故だったんだね！
またかよJR貨物って思ったけど機関車も脱線してるのは想像以上だった
貴重なef81が😢
😂🫵)
😿
泣
廃車になってしまうのかな？そうでなくてもパーイチは生い先短い運命なのに😢
銀ガマを復旧させてたのが正解だった
仙台駅！？と思ったら川内駅か笑それにしても、学校に早く行きたいという学生さん、実に勤勉ですねぇ
鹿児島県にも同じ読み方の県があるんだよね。字だけが違うけど。
マジすか！
仙台市に「川内（かわうち）駅」があるのがまた・・・
@@nurunuru357ホントそれです笑最初字幕のみで見たので余計に混乱しました笑
ミリオタだったら川内の方のせんだいのほが馴染み深いかもな、でもイントネーションまで全く同じなのは普通に罠だよな笑
脱線という言い方を超えている状態ですね。北海道に続いてですから本当にちゃんとしたメンテナンスが大事というのは確かですが。
脱線じゃなかったらなんて言うんや教えてくれ😊
@@k.t1060 はんとけた
この年の瀬にまさかこんな大事故が起こるとは😢速度かポイントが関係しているのか🤔1日でも早く復旧してくれる事を心から願います。
ああああああ 貴重なEF81がー
田舎のライフラインはもう限界なんよ｡整備不良とか点検不良だとか誤魔化しとかするなって言ったってそのための十分な金がないんだって｡
恐らく20年以上は保守していないんじゃないですか？
過去にも九州鹿児島で貨物脱線の動画見ましたけどそれ以上の酷さですね
怪我なくてほんまに良かったわ……六軒事故みたいになったら嫌やで……
コレって、ヤッパシ吊り上げて直すのでしょうか？大きなレッカーだし場所巧く乗り入れできるのですかね？
漢字が間違ってますよ❗仙台じゃなく川内ですよ❗仙台って言ったら東北宮城になりますよ😮
北海道もこの間脱線したばかりだもんなぁ。連発するもんなんかね。
あそこまで進入している状態だと進入途中にポイントが切り替わってしまった感じかな🤔
原因究明はそこがポイントになりますね！
一応、構造上は列車(車両)が通過中にポイントが切り替わることは無いです。列車の進路上の信号が青信号になっている間は、その進路上のポイントは物理的にロック状態のまま動作用モーターの電源もカットされます。そして、ロックがされてないと信号機は赤信号のままになります。
誰か突っ込んでやれよwって点数稼ぎしておくょ
@@冬-i5h 安全無視のJR九州が正常に動くように保守に金掛けるわけないでしょう。儲からない区間は保守はしませんので自己責任でご利用ください・・・ＪＲ九州・ＪＲ貨物
@@douga9996結論 JR九州はJR北海道以下
この前北海道で遭ったばっかなんで、とても気になりますね。原因を突き止め、再発防止に繋げて欲しいです。
機関車等の撤去が大変そう機関車が重いし上に架線通ってるので、一時的に架線撤去した上でクレーン車で持ち上げないとダメだな…
リレーラーで載せ直せないの？
@@akibanokitune nゲージとは違うぞ
現地解体では？
@@akibanokitune復旧で持ち上げることには変わりないので、リレーラーの出番はないね。
@@akibanokitune模型ならチョイチョイですぐ運転再開の所、実物だからね。
ここ最近で1番デカそうな脱線...
貴重な国鉄型がこんな事になって本当に大ショック😭。
ニコニコしながら「早く学校行きたい」は嘘乙
今年事故多すぎない?運輸安全委員会の人過労で倒れるぞそろそろ
貴重なEF81-400が・・・
あの国だったら穴掘って埋めちゃうんだろうな
物流大パニック！！
鹿児島に物流とかいらん
またJR貨物は編積が原因やと言うんかいな？
思った以上に逸脱していた。
どうなってるんだろう？あっちこっちで一体。
機関車が右に転線したけどその後の貨車は直進しようとして、機関車の後ろを左に引っ張って機関車が脱線しているように見えます。いわゆるポイントの泣き別れの状態かと。機関車が正しく右に転線しているので、機関車か貨車の最初台車通過時ににポイントに何らかの問題が生じた可能性がありそうです。
貨物が悪いってよりは裏面の問題があるパターン…
最近事故が多くなって来たなぁ
うわぁ…ひどい…運転士に怪我なかったのが良かった
最近JRのトラブル多い気がする。特に東北新幹線。決して安全の慣れ、過信はいけませんね。
先頭がコケるっていったら、ポイントの切替のミス。信号の切り替えのミス。信号の見落としのミス。のどれかやろな。
真ん中の子めっちゃ可愛い…
とりあえず、81本体が大きく傾いて脱線している中でパンタグラフが両方とも下げられたと言う事は「空気系」は生きていると解釈出来ます。ただ、台車バネのダメージがハンパ無いです。
おもいのほか激しく脱線しているではないか運転士ケガしなくて良かったですね
鉄道輸送の最大のデメリット。運休すると広範囲に影響が及ぶ。
日本の端の鹿児島、九州が止まったって今回はなんの影響もない
なので廃止してデメリットをなくします
JRバス 「ｶﾞﾀｯ！出番だな！
また脱線！？脱線多すぎ
線路を脱線した機関車が踏んだせいか、一部だけめちゃくちゃ下がってますね。
思ったより派手に脱線しているから、映像からして分岐の不良かなにかか？
最近貨物とか新幹線のトラブルが相次いでいてちょっと心配ですね
ラジオのニュースだと「運転士が横揺れを感じ…」って言ってたんだけど、横揺れで済まんやろコレ…
これさef81だよね これ脱線したらまずいよ 国鉄機関車なのにまだ走ってくれることを願います。
脱線の仕方が想像の斜め上だった。機関車よく持ち堪えたな
発車直後か。ポイントに原因か、信号が切り替わってなかったのか………？なんか、貨物のトラブル多いな。旅客会社もイヤなんじゃないかな。
安全で治安が良いことだけがこの国の取り柄なのに、日常化する強盗やら、相次ぐ脱線事故やら、JALも不祥事多いやらで、もはや何もいいところが残ってない残念な国になりつつあるな
北海道で先日あったばかりなのに次は九州か。
鹿児島本線なんざ、もうローカル線扱いだから点検なんざおざなりなってるよ。
何を四天王…？何を四天王！？JRさん！何してんすか！？ちょっと、まずいですよ！
このコメ好き
静岡県浜松市でも貨物にひかれた事故があったばかり😮どうか事故だけは避けたい💦
81が無事だといいけどな。もともと繋がっていた線路、会社が違うからといって分断したせいじゃない？
鹿児島で貨物列車が脱線事故があったのか。この間も北海道であったばかりだというのにね。JR貨物は最近どうなっているだろうね。
もう地方の鉄道網のメンテナンスが日本じゃできなくなってるのかねえ。 民間ベースのインフラ整備のあり方は国政レベルでも検討しないといけないかもしれない。そうじゃなくて運転手の過失ならそれはそれで問題。
鹿児島のJK意外とスカート短めで素晴らしいな
最近脱線事故多いな、慢性的に人手が足りなくて整備が行き届いてないとは聞いていたが最近になってその綻びが出始めてんな。
Ef81‼廃車になりそうですかね？
北海道に続いてですね。経費削減し過ぎて保線の手が回らなくなってるんでしょう。
何処の発展途上国のニュースかとお思えば日本かいな JR貨物最近調子良いのにどうした
もう日本は先進国ではなく発展途上国でも後退加速国です。
さすが鹿児島、桜島大根が豊作だなぁ、などと思いましたｗ（小並感しかし、なんで脱線したのでしょうね？
最近、JR各社でも民鉄各社でも保線関連のトラブルが、新幹線も含めて非常に多いですよね。結論から申し上げれば、中曽根康弘の国鉄民主化の代償です。基本的に保線の業務単体では利益を生まないので、他の不動産や鉄道事業の本業で得られた粗利（利益）から、そこで稼いだお金を保線関連に回し、人件費や資材費に充てる仕組みです。国鉄時代は、全ての事業を一手に引き受け、国が国債を発行し貨幣を新たに生み出し、保線関連の業務を行っていたから良かったのです。しかし、日本政府の愚策連発の影響で、国鉄を民営化した後は上記の様な仕組みに拍車がかかり、更には昨今のデフレ経済の元では、不動産や鉄道事業の本業で稼ぐお金が激減致しましたから、保線関連は疎かにならざるを得ないのです。今後も同様の経済政策を続けて行けば、更に保線関連のトラブルが頻発し、必ず私達日本国民は不便な生活を強いられます。かつて、世界一安全・安心で定時制を誇って来た物が、瓦解し始めているのです。もう、保線関連は国営に戻すべきだと確信致します。
北海道でも貨物の脱線あって、おれんじ鉄道、いすみ鉄道脱線、東北新幹線走行中外れるなどあって鉄道は安全かと思いますね。
日本の貨物列車がまたアメリカみたいな事故が…
えぇどうなってん悲惨やな…
JRの信頼が地に落ちるのも時間の問題かもしれない
既に落ちています。
@ 何があっても、新幹線だけは頑張って欲しいです
0:37内心喜んでる筈😅
大半は喜んでいると思うけどね
これ事故の原因がレールの整備不良だったら、もしその時間に貨物列車が通らずに普通列車が走っていたら、どんでもない人身事故になったかもしれないよ？
学校行きたかったネキほんとに笑える
新車じゃなくて良かったと言うべきか運転手は無事なのかだけが気になる
運転士さん、大丈夫だったのかね？
またかよとか思ったけど予想以上の脱線だった
これにより36ぷらす3鹿児島コースが運休となってしまったので予約してた方は不憫だと感じる(；・∀・)
最近よく聞くけど思ったより盛大に脱線してんな…牽引機はもうすぐ引退だって言うのに(´；ω；｀)故障してそのまま引退とかだけはやめてあげてよ？
満面の笑みで、（早く学校行きたいです〜）･･･
北海道の件もだけど、貨物列車って重すぎるんやろうか…。
車両と線路どっちが原因だろうな整備不良だとすれば技術力の低下が心配だよ旅客車両も同じことにならなきゃいいが
まぁ傾いてんなぁ···汗脱輪しちゃったのは何回も見たけど、ハッキリと傾くまでになっちゃったのを見たのは初めて()
最近JRFは事故を起こしすぎてる気がする
貨車が脱線してんのはちょいちょい聞くから、ニュース聞いた時は「またかぁ」と思ったけど、脱線具合が想像以上やった。
ここまで派手な脱線は数十年ぶりじゃない？
「早く学校行きたいですぅ～」（よっしゃ帰れる！）
が全く隠せていない
ニコニコしてるしね（）
ぶつかり稽古やかわいがりでガリガリに痩せてる…
心にもないことをね😂
先生が見たら怒られるもんね
僕にはそうは見えんかったけどね。こういう何でもない時期でも意外と学校に行かないとどうにもならない用事とかはあるかもしれないじゃん?
ここ最近の脱線事故の中では1番大きいかもな
引退目前なのに受難が続くね
JR北海道以上に気合の入った脱線で草
機関車が横倒しになるほどの脱線ってめちゃくちゃ珍しい
@@九遊亭酪太郎ようつべコメント言うほど過剰表現でもないでしょ
@@九遊亭酪太郎ようつべコメント ←ｼｭﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ！！
俺鉄オタじゃないけど、そうやってなんでもすぐ鉄オタのせいにするのフツーに性格悪いぞ
@gomashio_2525 鉄ちゃんイライラで草
ホラホラでんちゃでしゅよ～w
@@Kentaro523 え、俺のコメントよんだ？？？
0:37〜 「学校に早く行きたい」は絶対に嘘だろwww
寧ろ、突然の列車事故で学校行くのが遅くなって良かったーぐらい思っているはず😂
学校に彼氏でもおるんやないか？
0:38
表情と言動が一致してないな
心のなかではうれしいのかな既に顔に現れてるし
😏ﾆﾔﾘ
よく見たらめっちゃおもろい
やらせだろうな
学校行きたいよー（心の声：よっしゃー！カラオケ行こ）
前がコケるって運転士怪我ないんか…大丈夫なら何よりや
高校生が可愛いwww
しかしこれはひどいな。
学校行きたいは嘘だろ(笑)
やったー、休めるーw
まあ遅刻でも今回はカウントに入らないから
可愛い子
@@スズキ-x7nだよね、普通は。 笑
@ジーパン チミのようなボッチにはわからないだろうが、リア充の学園生活は楽しいのだよ
ほぼ転覆だな。えらいこっちゃ
え？これって転倒になるの？(無知)
機関車、連結器外したらひっくり返るでこれ
@@ggss6210 なるほど…それは確かに横転だね…
ギリギリ耐えてるって感じ
横転寸前やな！やりまわしでもしたんちゃう？
対向列車いなくて本当に運がよかった
トーマスの事故みたいでやべぇな…
ケケケーっていたずら貨車達に押されたのでしょうかね？
「幸いけが人は出なかったが~」というナレーションが聞こえて来そう。
♪じこがほら おきるよ～♪
いきなりー来るー
@@akibanokitune じこはおきるさ
こりゃあ派手にやったな…
ここ最近では一番酷いのでは
場所的にポイントが原因だろうけど、システムがおかしかったのか運転手が見落としたのか…
本線上では信号が開通していれば運転士はポイント確認の義務はない。いずれにしてもこれは背向側からなので、仮にポイント割り出しとしても、発射直後のせいぜい２０キロか３０キロ出ていない状態でこんな転覆寸前になるのは考えにくいが。
運転手ぢゃなくて運転士な
ぢゃなくてじゃな
@@kagamiikesiro別にいいぢゃん 厳しすぎだは 日本語は流転してナンボだは
@@NK-lh1jl
発射ぢゃなくて発車な
AI翻訳訂正 ☓仙台→◯川内
☓熊城→◯神代
ガバガバで草
中間辺りのコンテナ車が脱線するニュースはたまに聴くけど、先頭車がガッツリ脱線してるのは珍しいかも…
カメラマンがJK好きなのは分かった笑
またかーとか思ってたけど、まさかこんな脱線とは…驚いた
新幹線止まったり貨物脱線したり大変やね
もう上下分離は必須だろ。通り道までを私企業が保有する理由が無いだろ。
インフラなんだぞ。
いかに国が公共交通機関を蔑ろにし続けているか､と言う事です。
自公政権が続く限り変わりようがないでしょう。
国民が望んでこうなったんだからしゃあない
@@7coloreddrops
国民が望んだ、というよりは五割程度の投票率でも成立してしまう。
そんなんだから国が詰んでしまう。
JK達絶対思ってないだろwwww
思ったよりえぐい脱線具合で草
復旧に2日くらいかかりそう
0:16付近、脱線した列車の開通方向じゃないけど、直線側の線路、えらい高低狂いが出てないかい？ 右側の線路も、EF81の第一台車の下方あたりにかなり高低狂い（おそらくは継ぎ目部分だけ沈んでいる）があるのが分かる。これで基準内なんだろうか？
もし貨物が通った側もこんな感じで狂っていたら、そりゃそのうち脱線もするでしょうよ、って気がするんだけど。
そうですね。1:04も望遠レンズだからそう見えるだけですか…。
九州、特に南部の線路はだいたいこんな感じだよ…
肥薩おれんじ鉄道区間はボコボコしてなくて感動するくらい
@@miwasaka
そうですか。ありがとうございます。10年前に肥薩線に乗った時、マクラギは木で出発反応標識(レピーター)は白熱電球だったのを思い出しました。九州も完全民営化したとはいえ、南半分はキツいですよね。
@@急行フィットなおJR九州の純利益は年400億円です…
営利企業が利益出してて何が悪いんだよ
これ旅客列車だったら負傷者出てるよね、、
結構大きな脱線事故だったんだね！
またかよJR貨物って思ったけど機関車も脱線してるのは想像以上だった
貴重なef81が😢
😂🫵)
😿
泣
廃車になってしまうのかな？
そうでなくてもパーイチは生い先短い運命なのに😢
銀ガマを復旧させてたのが正解だった
仙台駅！？と思ったら川内駅か笑
それにしても、学校に早く行きたいという学生さん、実に勤勉ですねぇ
鹿児島県にも同じ読み方の県があるんだよね。字だけが違うけど。
マジすか！
仙台市に「川内（かわうち）駅」があるのがまた・・・
@@nurunuru357ホントそれです笑
最初字幕のみで見たので余計に混乱しました笑
ミリオタだったら川内の方のせんだいのほが馴染み深いかもな、でもイントネーションまで全く同じなのは普通に罠だよな笑
脱線という言い方を超えている状態ですね。
北海道に続いてですから本当にちゃんとしたメンテナンスが大事というのは確かですが。
脱線じゃなかったらなんて言うんや教えてくれ😊
@@k.t1060 はんとけた
この年の瀬にまさかこんな大事故が起こるとは😢
速度かポイントが関係しているのか🤔
1日でも早く復旧してくれる事を心から願います。
ああああああ 貴重なEF81がー
田舎のライフラインはもう限界なんよ｡整備不良とか点検不良だとか誤魔化しとかするなって言ったってそのための十分な金がないんだって｡
恐らく20年以上は保守していないんじゃないですか？
過去にも九州鹿児島で貨物脱線の動画見ましたけどそれ以上の酷さですね
怪我なくてほんまに良かったわ……
六軒事故みたいになったら嫌やで……
コレって、ヤッパシ吊り上げて直すのでしょうか？
大きなレッカーだし場所巧く乗り入れできるのですかね？
漢字が間違ってますよ❗仙台じゃなく川内ですよ❗仙台って言ったら東北宮城になりますよ😮
北海道もこの間脱線したばかりだもんなぁ。連発するもんなんかね。
あそこまで進入している状態だと進入途中にポイントが切り替わってしまった感じかな🤔
原因究明はそこがポイントになりますね！
一応、構造上は列車(車両)が通過中にポイントが切り替わることは無いです。
列車の進路上の信号が青信号になっている間は、その進路上のポイントは物理的にロック状態のまま動作用モーターの電源もカットされます。
そして、ロックがされてないと信号機は赤信号のままになります。
誰か突っ込んでやれよw
って点数稼ぎしておくょ
@@冬-i5h 安全無視のJR九州が正常に動くように保守に金掛けるわけないでしょう。儲からない区間は保守はしませんので自己責任でご利用ください・・・ＪＲ九州・ＪＲ貨物
@@douga9996
結論 JR九州はJR北海道以下
この前北海道で遭ったばっかなんで、とても気になりますね。
原因を突き止め、再発防止に繋げて欲しいです。
機関車等の撤去が大変そう
機関車が重いし上に架線通ってるので、一時的に架線撤去した上でクレーン車で持ち上げないとダメだな…
リレーラーで載せ直せないの？
@@akibanokitune nゲージとは違うぞ
現地解体では？
@@akibanokitune
復旧で持ち上げることには変わりないので、
リレーラーの出番はないね。
@@akibanokitune模型なら
チョイチョイですぐ運転再開の所、実物だからね。
ここ最近で1番デカそうな脱線...
貴重な国鉄型がこんな事になって本当に大ショック😭。
ニコニコしながら「早く学校行きたい」は嘘乙
今年事故多すぎない?
運輸安全委員会の人過労で倒れるぞそろそろ
貴重なEF81-400が・・・
あの国だったら穴掘って埋めちゃうんだろうな
物流大パニック！！
鹿児島に物流とかいらん
またJR貨物は編積が原因やと言うんかいな？
思った以上に逸脱していた。
どうなってるんだろう？あっちこっちで一体。
機関車が右に転線したけどその後の貨車は直進しようとして、機関車の後ろを左に引っ張って機関車が脱線しているように見えます。いわゆるポイントの泣き別れの状態かと。機関車が正しく右に転線しているので、機関車か貨車の最初台車通過時ににポイントに何らかの問題が生じた可能性がありそうです。
貨物が悪いってよりは裏面の問題があるパターン…
最近事故が多くなって来たなぁ
うわぁ…
ひどい…
運転士に怪我なかったのが良かった
最近JRのトラブル多い気がする。
特に東北新幹線。
決して安全の慣れ、過信はいけませんね。
先頭がコケるっていったら、ポイントの切替のミス。信号の切り替えのミス。信号の見落としのミス。のどれかやろな。
真ん中の子めっちゃ可愛い…
とりあえず、81本体が大きく傾いて脱線している中でパンタグラフが両方とも下げられたと言う事は「空気系」は生きていると解釈出来ます。ただ、台車バネのダメージがハンパ無いです。
おもいのほか激しく脱線しているではないか
運転士ケガしなくて良かったですね
鉄道輸送の最大のデメリット。運休すると広範囲に影響が及ぶ。
日本の端の鹿児島、九州が止まったって今回はなんの影響もない
なので廃止してデメリットをなくします
JRバス 「ｶﾞﾀｯ！出番だな！
また脱線！？脱線多すぎ
線路を脱線した機関車が踏んだせいか、一部だけめちゃくちゃ下がってますね。
思ったより派手に脱線しているから、映像からして分岐の不良かなにかか？
最近貨物とか新幹線のトラブルが相次いでいてちょっと心配ですね
ラジオのニュースだと「運転士が横揺れを感じ…」って言ってたんだけど、横揺れで済まんやろコレ…
これさef81だよね これ脱線したらまずいよ 国鉄機関車なのにまだ走ってくれることを願います。
脱線の仕方が想像の斜め上だった。機関車よく持ち堪えたな
発車直後か。ポイントに原因か、信号が切り替わってなかったのか………？なんか、貨物のトラブル多いな。旅客会社もイヤなんじゃないかな。
安全で治安が良いことだけがこの国の取り柄なのに、日常化する強盗やら、相次ぐ脱線事故やら、JALも不祥事多いやらで、もはや何もいいところが残ってない残念な国になりつつあるな
北海道で先日あったばかりなのに次は九州か。
鹿児島本線なんざ、もうローカル線扱いだから点検なんざおざなりなってるよ。
何を四天王…？何を四天王！？
JRさん！何してんすか！？ちょっと、まずいですよ！
このコメ好き
静岡県浜松市でも貨物にひかれた事故があったばかり😮どうか事故だけは避けたい💦
81が無事だといいけどな。
もともと繋がっていた線路、会社が違うからといって分断したせいじゃない？
鹿児島で貨物列車が脱線事故があったのか。この間も北海道であったばかりだというのにね。JR貨物は最近どうなっているだろうね。
もう地方の鉄道網のメンテナンスが日本じゃできなくなってるのかねえ。
民間ベースのインフラ整備のあり方は国政レベルでも検討しないといけないかもしれない。
そうじゃなくて運転手の過失ならそれはそれで問題。
鹿児島のJK意外とスカート短めで素晴らしいな
最近脱線事故多いな、慢性的に人手が足りなくて整備が行き届いてないとは聞いていたが最近になってその綻びが出始めてんな。
Ef81‼
廃車になりそうですかね？
北海道に続いてですね。経費削減し過ぎて保線の手が回らなくなってるんでしょう。
何処の発展途上国のニュースかとお思えば日本かいな JR貨物最近調子良いのにどうした
もう日本は先進国ではなく発展途上国でも後退加速国です。
さすが鹿児島、桜島大根が豊作だなぁ、などと思いましたｗ（小並感
しかし、なんで脱線したのでしょうね？
最近、JR各社でも民鉄各社でも保線関連のトラブルが、新幹線も含めて非常に多いですよね。結論から申し上げれば、中曽根康弘の国鉄民主化の代償です。
基本的に保線の業務単体では利益を生まないので、他の不動産や鉄道事業の本業で得られた粗利（利益）から、そこで稼いだお金を保線関連に回し、人件費や資材費に充てる仕組みです。
国鉄時代は、全ての事業を一手に引き受け、国が国債を発行し貨幣を新たに生み出し、保線関連の業務を行っていたから良かったのです。
しかし、日本政府の愚策連発の影響で、国鉄を民営化した後は上記の様な仕組みに拍車がかかり、更には昨今のデフレ経済の元では、不動産や鉄道事業の本業で稼ぐお金が激減致しましたから、保線関連は疎かにならざるを得ないのです。
今後も同様の経済政策を続けて行けば、更に保線関連のトラブルが頻発し、必ず私達日本国民は不便な生活を強いられます。
かつて、世界一安全・安心で定時制を誇って来た物が、瓦解し始めているのです。
もう、保線関連は国営に戻すべきだと確信致します。
北海道でも貨物の脱線あって、おれんじ鉄道、いすみ鉄道脱線、東北新幹線走行中外れるなどあって鉄道は安全かと思いますね。
日本の貨物列車がまたアメリカみたいな事故が…
えぇどうなってん
悲惨やな…
JRの信頼が地に落ちるのも時間の問題かもしれない
既に落ちています。
@ 何があっても、新幹線だけは頑張って欲しいです
0:37
内心喜んでる筈😅
大半は喜んでいると思うけどね
これ事故の原因がレールの整備不良だったら、もしその時間に貨物列車が通らずに普通列車が走っていたら、どんでもない人身事故になったかもしれないよ？
学校行きたかったネキほんとに笑える
新車じゃなくて良かったと言うべきか運転手は無事なのかだけが気になる
運転士さん、大丈夫だったのかね？
またかよとか思ったけど予想以上の脱線だった
これにより36ぷらす3鹿児島コースが運休となってしまったので予約してた方は不憫だと感じる(；・∀・)
最近よく聞くけど思ったより盛大に脱線してんな…
牽引機はもうすぐ引退だって言うのに(´；ω；｀)
故障してそのまま引退とかだけはやめてあげてよ？
満面の笑みで、（早く学校行きたいです〜）･･･
北海道の件もだけど、貨物列車って重すぎるんやろうか…。
車両と線路どっちが原因だろうな
整備不良だとすれば技術力の低下が心配だよ
旅客車両も同じことにならなきゃいいが
まぁ傾いてんなぁ···汗
脱輪しちゃったのは何回も見たけど、ハッキリと傾くまでになっちゃったのを見たのは初めて()
最近JRFは事故を起こしすぎてる気がする